طبق ماده 15 قانون تخلفات راهنمائی و رانندگی پارک وسیله نقلیه در معابر شهری پرترافیک و در محدوده زمانی 7 الی 21 روزهای کاری بدون پرداخت حق توقف پس از نیم ساعت اول به منزله ارتکاب تخلف (پارک ممنوع) خواهد بود. این طرح به این خاطر اجرا شده است که به‌خاطر تقاضای زیاد در مناطق مرکزی شهر و اشغال فضاهای پارک توسط وسایل نقلیه، اتوموبیل‌هایی که به دنبال فضای پارک هستند، با مشکل مواجه خواهند شد.
بنابراین طی سال‌های اخیر شهرداری‌های شهرهای بزرگ در حال پیاده‌سازی روش‌هایی هستند که با استفاده از آن بتوان ترافیک پارک‌های حاشیه‌ای را تا حد زیادی کنترل کرد. در واقع در بسیاری از موارد پارک‌های طولانی مدت باعث می‌شود که جا کافی برای سایر افرادی که نیاز به استفاده از پارک‌های حاشیه‌ای دارند وجود نداشته باشد.
از دیگر مشکلات کنترل نکردن پارک حاشیه‌ای این است که به خاطر تراکم بالا ممکن است بعضی از ماشین‌ها اقدام به پارک دوبله در کنار خودرویی که پارک حاشیه‌ای کرده است بکنند و در نتیجه امکان توزیع عادلانه فضاهای موجود بین کاربران از بین می‌رود.
این کار همچنین باعث خواهد شد که ترافیک به شکل سنگین‌تری در شهر جریان داشته باشد و شهرداری و پلیس راهنمایی و رانندگی نتواند ترافیک خیابانهای شلوغ شهر را به‌خصوص در ساعاتی که دارای بار ترافیکی سنگین‌تری هستند کنترل کند.
