رنگ خودرو، 6 مورد حیاتی در مورد حفاظت از رنگ خودرو
فهرست مطالب
قطعات کدر ، سرد و بی روح فلزی که سوار کردن آنها بر روی شاسی ، بدنه های خودرو تشکیل می دهند به تنهایی در برابر شرایط جوی گوناگون و سایر عوامل تاثیر گذار کاملا آسیب پذیر بوده که رنگ مرغوب می تواند حافظ و ناجی آن باشد . اما خود رنگ خودرو چطور ؟؟
نه تنها در ایران بلکه تمامی اقصی نقاط جهان هر گونه آسیب به رنگ خودرو تاثیر قابل توجهی در افت قیمت و ارزش خودرو می تواند داشته باشد که این مسائله در کشور ما به شدت زیر ذره بین و توجه بوده و خواهد بود
رنگ آمیزی خودرو در چندین مرحله از جمله چربی زدایی اولیه و شستشو با آب دیونیزه و سپس اجرای مرحله رنگ آستر ، سمباده زنی و رنگ آمیزی اصلی و کیلر پاشی صورت میگیرد . کیلر آخر لایه محافظ در برابر شرایط آب و هوایی و جوی بوده که خود به مرور زمان ممکن است دچار آسیب دیدگی شود . در این قسمت تیم محتوایی ایراناپ، اپلیکیشن مدیریت پارک حاشیه ای و استعلام و پرداخت جرایم رانندگی به بررسی این موضوع پرداخته است.
حال چگونه از رنگ خودرو می توان حفاظت کرد ؟
از عوامل موثر که تاثیر مستقیم در آسیب دیدگی رنگ خودرو دارد بدون شک تابش شدید و مداوم نور خورشید به رنگ و بدنه خودرو می باشد که این آسیب در مناطق گرم سیری و کویری به کرات رخ میدهد
در وهله اول برای مالکین که در صدد حفاظت از رنگ خودرو خود می باشند استفاده از چادر بوده که در جنس های مختلف از جمله برزنتی و پلاستیکی در دسترس بوده . کاملا مبرهن می باشد که منازل همه شهروندان دارای پارکینگ نبوده و به ناچار وسیله نقلیه خود را خارج از محیط سر پوشیده پارک کنند .
- فضولات پروندگان
شاید در نگاه اول چندان نگران کننده نباشند و صرفا جلوه ناخوشاند به رخ خودرو شما بدهد اما همان آلودگی سطحی و کوچک حاوی مواد اسیدی بوده که در صورتی که از سطح رنگ پاک نگردد به راحتی به رنگ نفوذ کرده و به اصطلاح باعث آفتاب سوختگی رنگ خودرو می گردد که شدیدا توصیه می گردد در صورت مشاهده هر نوع آلودگی از این قبیل در اصرع وقت نسبت به تمیز کردن آن اقدام نماید . لازم به توضیح است که اگر مراحل لکه گیری اصولی رنگ صورت نگیرد خود ممکن است باعث ایجاد خط و خش در سطح رنگ گردد.
شهروندان کلانشهر ها که با آلودگی هوای و وارونگی دما بخصوص در فصول سرد دست و پنجه نرم می کنند بارها شاهد بارش های اسیدی بوده اند . در هنگام بارش ذره های و گاز های تولید شده از سوختن مواد گوناگون و واکنش آنها با اکسیژن از جمله سوخت های فسیلی و ترکیب با بخار آب موجود در جو موجب ایجاد باران های اسیدی می شوند که یکی از عوامل آسیب به رنگ و حتی بدنه خودرو می باشد که از روش های جلوگیری از این امر استفاده از چادر های پلاستیکی بوده که مانع نفوذ و تماس بارش های اسیدی با سطح رنگ می شود .
- شیره درختان
از شیره و گرده درختان در آسیب به رنگ نمی توان غافل شد . این فرایند طبیعی که اکثرا در فصول گرم صورت می پذیرد به نوبه خود تاثیرات مخربی برای خودرو هایی که به جهت گریز از تابش نور خورشید و به تبع آن آفتاب سوختگی به زیر درختان پناه می برند دارد که در هنگام شستشو تاکید بر استفاده آب و مواد شوینده و دستمال نخی و نرم جهت رفع این مواد می شود .
نمک پاشی از مواردی می باشد که در چند سال اخیر مورد توجه قرار گرفته است به صورتی که بعد بارش برف جهت مسیر گشایی و سهولت در امر رانندگی در هنگام تردد خودرو ها از نمک استفاده می شود متاسفانه نمک معایب زیادی از جمله تخریب آسفالت – پوسیدگی بدنه خودرو و آسیب به محیط زیست و فضاهای سبز داشته که برای اولین بار در کلانشهر تبریز شهر اولین ها به جای نمک از محلول حاصی برای برف روبی استفاده گردیده است که به گفته شهرداری تبریز مجوز لازم را از سازمان محیط زیست استان اخذ کرده است .
به چادر محافظ اشاره کردیم
اما ممکن است برای اشخاصی نگه داری چادر و حمل آن به دلایلی چون نبود فضا و استفاده از ان برای بانوان و احتمال سرقت مقدور نباشه در چنین مواردی راهکار های دیگری نیز پیشنهاد میگردد .
سرامیک بدنه
از جمله روش های احیای رنگ ، حفاظت و ریکاوری آن سرامیک بدنه بوده که در صنعت دیتیلینگ صورت گرفته و یک نوع لایه محافظ محسوب میگردد که از رنگ خودرو در برابر پرتو های مضر خورشید و عوامل و عناصر شیمیایی حفاظت می نماید که بسته به متریال مورد استفاده هزینه اجرا می تواند متغیر باشد . لازم به ذکر است اجرای کار توسط اشخاص مچرب و کاردان در نتیجه نهایی کار تاثیر بسزایی دارد.
کاور یا بادی فنس
یک لایه پلاستیکی محافظ که به عبارتی نوعی برچسب که بر روی تمام قطعات خودرو بر حسب بوجه ارائه شده توسط مالک قابل اجرا می باشد بادی فنس ها میتوانند بی رنگ همچون جلد یک کتاب یا دارای طرح ها و رنگ های چشم نوازی باشند یکی از پرکاربرد ترین موارد استفاده از بادی فنس اجرای آن بر روی کاپوت جلو خودرو می باشد چراکه از رنگ خودرو در برابر برخورد سنگ ریزه های سطح جاده که از توسط لاستیک خودرو ها مقابل پرداخت می شوند محافظت می نماید . در مواردی وجود بادی فنس از رنگ خود در سانحه رانندگی محافظت نموده و موجب جلوگیری از ساییدگی یا کنده شدن رنگ در محل تخریب شده است و این امر موجب سهولت در اجرای پی دی آر بدنه و کاهش چشمگیر هزینه های خسارت و افت قیمت خودرو می گردد . از طرفی می بایست از برند های معتبر در اجرا استفاده کرد . از سویی بادی فنس ها گران قیمت بوده و اکثرا در برروی خودرو های لوکس مورد استفاده قرار می گیرند و جدا از وظیفه حفاظت موجب زیبایی نیز می گردند.
پلیش و پلیش واکس
خانواده پلیش ها از قدیم الایام درجلادهی به فلزات مورد استفاده قرار گرفته اند . در برخی از موارد که بر روی رنگ خراشیدگی ، سایش ، رنگ خوردگی و لکه هایی ایجاد شده است که با شستو شو با آب از بین نمی روند از مواد پلیش استفاده می گردد و سپس از پلیش واکس برای براقسازی سطح استفاده می گردد .
نتیجه گیری : با عنایت به نوسانات قیمت خودرو در بازار داخل و تاثیرات مستقیم ظاهری خودرو بر روی قیمت آن نگهداری صحیح از رنگ خودرو از موارد قابل تامل می باشد بدیهی است هر گونه سهل انگاری در این امر موجب بروز خسارات چند ده میلیونی برای مالکیت وسائط نقلیه خواهد شد .
